4月9日，以“车联天下，智驾未来”的第五届中国（广东）国际车联网大会暨中国智能网联汽车高峰论坛在深圳会展中心成功举办。本届大会由工业和信息化部、深圳市人民政府主办，来自车联网产业相关政府部门、专家学者以及车联网产业链代表，聚焦车联网发展趋势、产业实践等话题，全面解读车联网行业政策、发展趋势，并对车联网前沿技术展开了深入探讨。

大会分为中国智能网联汽车高峰论坛（开幕式）、4G/5G与车联网创新论坛、粤港澳大湾区：车联网产融高峰论坛、智能网联与新能源汽车技术展以及车联网国际成就颁奖盛典5大部分，是第六届中国电子信息博览重要组成部分和亮点。

今年3月份，广州市创建基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智慧交通应用示范区正式启动。工信部电子五所新能源与智能网联汽车负责人胡坚耀博士在大会上介绍了广州智能网联汽车与智慧交通应用示范区筹建工作情况。胡坚耀博士指出，广州作为中国重要的中心城市之一，拥有毗邻中国港澳的独特地理优势，随着智能网联汽车的高速发展，广州将智能网联汽车列为未来汽车产业转型升级的重要战略。当前，广州正围绕“中国制造2025”重点布局智能网联汽车的示范区，根据“广州为中心、大湾区协同、全国多地支撑”的战略，以技术驱动作为发展内核，充分发挥区域优势，政府搭台、企业主导，以及相关高校、研究所等单位分工协作，搭建既有技术驱动又有资本带动的示范区平台。

作为近年热度非常高的两个技术热词，车联网和5G也是本次论坛的重点研讨话题之一， 在4G/5G与车联网创新论坛上，维沃移动通信有限公司5G研发中心总监张晨璐发表《5G与即将到来的车联网时代》主题演讲，他从移动通信在车联网中将起到关键的支撑作用、车联网为什么需要5G、未来个人终端将在车联网领域起到至关重要的作用、联合创新是车联网的必然之路四个观点阐述了5G、智能终端与车联网间的联系。张晨璐认为车联网是一个跨领域的庞大系统，创新需要建立在一个公共的技术基础和平台之上，如何做好跨领域、跨行业、跨技术的合作和联合，实现车与人、车、路以及后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行使，是未来车联网领域需要重点考虑的问题。

“车联网的终极目标是实现自动驾驶，而要实现真正的自动驾驶，实现互联互通，5G等先进的通信技术不可或缺。”张晨璐认为。