9月27日，中国联通携手百度、华为在中国国际信息通信展览会开展基于5G网络技术的自动驾驶和远程驾驶演示。此次自动驾驶实车演示验证了5G网络的大带宽和低时延的能力，让5G网络在自动驾驶和远程驾驶的应用迈出了坚实的一步。
百度自动驾驶技术总监陶吉在发布会现场发表讲话
此次展示由百度提供自动驾驶和远程驾驶车队，由中国联通在北京海淀北部稻香湖等地部署5G试验网，由华为提供5G通信设备。依托5G网络的高带宽与低时延，实现了智能驾驶平台与车队之间控制信息和高清监控视频的数据传输。在演示中，百度提供的自动驾驶车队完成了业内首次自动驾驶系统与5G远程控车之间的无缝切换，智能驾驶平台在接收到“遇到临时施工障碍，需要人工控制通过”的信息时，能立即启动远程驾驶。这种基于5G网络的自由切换可应用在事故紧急救援、恶劣环境、危险环境等场景，将极大提升自动驾驶车队运营效率，为未来大规模上路做好准备。
百度、华为、联通在展厅现场实车演示远程驾驶与自动驾驶的无缝切换
百度自动驾驶技术总监陶吉表示：远程控车将成为自动驾驶大规模商业运营的标配。此次演示项目中，完成了国内第一次基于5G核心网的端到端5G网络实现远程驾驶和自动驾驶模式的按需切换，对于自动驾驶大规模部署运营结合5G的需求和方案验证而言意义重大。通过5G远程操控，在自动驾驶没有学习过的’边界情况’下，可自由切换至人类远程操控模式，更精准处理复杂的驾驶场景，大幅降低自动驾驶技术研发成本。同时，5G远程协助还将提升大规模自动驾驶车队的运营调度效率，未来还可加入远程客服，实时满足乘客诉求，为乘客带来更加安全、贴心的车上体验。
百度于2016年开始布局“车路协同”全栈研发，目前已经在多个场景数据和测试里程积累上取得了阶段性的进展。9月14日，百度宣布将于2018年底正式开源车路协同方案，向业界开放百度Apollo在车路协同领域的技术和服务，至此百度自动驾驶事业正式进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的新阶段，全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网，迈出了智能交通建设的关键一步。
