据外媒报道，中国汽车工程学会常务理事长付于武表示，中国将在2018年为车对车通信（V2V）标准奠定基础，之后，中国将设立一套全国通用的标准，这对无人驾驶汽车的发展至关重要。中国的目标是建立一套全国标准，可加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。

业内人士表示，车联网是无人驾驶的基础，车与基础实施的通信、车与车之间的通信、车对行人的通信等各模式下车联网通信技术的完善，将促进实现交通的智能运行。此前美国运输部提出一项草案，拟要求全美新上路的轻型车辆安装车对车通信系统。可见，无人驾驶产业已经进入2.0阶段，各项测试逐渐展开，政策法规也将逐步完善。

相关概念股：

川大智胜：营收增速放缓，新兴业务逐步推进

公司业绩表现良好。1~9月份公司总计实现营业收入2.05亿元：同比增长55.20％；实现归属上市公司股东的净利润2067.58万元，同比增长5.98%；扣除非经常性损益后的归母净利润为1784.50万元，同比增长10.56%。

营收增速有所放缓，毛利率小幅上升。相比于公司半年报中的营收增速72.54%，前三季度营收增速降低了17.34个百分点，主要系第三季度的营收同比增速有所下降所致。前三季度公司毛利率为29.54%，比半年报中披露的26.85%提升了2.69个百分点。

考虑到三季度营业收入中毛利率较低的“信息化及其他产品与服务”业务占比较大，而毛利率较高的“航空及空管产品与服务”业务本年新签合同大幅增加，但本期确认收入较少。未来随着高毛利率项目收入的逐渐确认，将提升公司整体的盈利水平。公司披露2016年归母净利润的同比变动幅度预计在15%~35%之间，业绩将保持平稳发展。

积极推进新产业，加码视频大数据。公司积极推进以人脸识别、虚拟现实为代表的新兴业务。在人脸识别领域，公司研发的高精度三维全脸照相机原理样机和应用样机已经完成，对人脸部细节的深度测量精度已达到0.1mm。配合公司的3D识别软件，可以达到99.5%以上的识别正确率和极强的防伪能力，技术水平国际领先。

9月初川大智胜与佳都科技作为共同买方购买苏州千视通部分股权，此次对外投资完成后公司将获得苏州千视通10.90%的股份。苏州千视通长期深耕于视频大数据领域，拥有由图形领域专家组成的研究团队，曾获得多项国家级和省级的科技进步奖项。千视通智能化的视频搜索技术可以与公司现有的人脸识别和车辆识别技术结合在一起，形成有竞争力的产品，有助于加快公司的城市智能系统业务布局。

预计2016~2018年公司营业收入分别为3.40亿元、4.42亿元和5.74亿元，归属于母公司净利润：分别为4659.5万元、5357.3万元和6561.8万元，按最新股本计算每股收益分别为0.21元、0.24元和0.29元，最新股价对应PE分别为151倍、131倍和107倍。

四维图新：首例自动驾驶项目落地，打开新成长空间

近日，公司与长城汽车签署《汽车自动驾驶项目合作协议》，双方将在自动驾驶领域发挥各自优势，联合开发基于量产车型的自动驾驶相关功能。

携手长城汽车，公司首例自动驾驶项目落地：根据协议内容，公司将向长城汽车的自动驾驶汽车提供核心导航服务、高精度地图数据和引擎；长城汽车依托自身优势，向公司提供自动驾驶车辆用于试验路试。其中尤其值得关注的一点是，作为公司首例自动驾驶商业化项目，公司将从中收取高精度地图数据费用及软件费用，预示着公司自动驾驶业务正逐步踏入变现期。

高精度地图产品受认可，公司入口优势明显：作为自动驾驶核心组件，公司的高精度地图产品具备丰富的高精度地图几何和道路属性信息，能够辅助实现车辆高精度车道级定位，以及为车辆在整个行驶过程中的路径决策、转弯、加减速等提供数据支持。此次长城汽车选择公司联合开发高速公路及城市快速路场景下的Level3及以上级别的自动驾驶，表明公司高精度地图产品正式获得车厂认可，凭借该入口优势，预计后续将有更多合作项目落地。

公司在自动驾驶领域积累深厚，平台定位更具想象空间：面向自动驾驶，公司近年来在高精度地图数据、自动驾驶系统导航软硬件、视觉识别、人工智能以及核心芯片及算法等多领域展开研发工作，技术积累深厚。此次通过与长城汽车合作，公司将实现以上研究成果的实际应用，有望率先推出面向量产车型的自动驾驶平台，加速在自动驾驶领域的商业化进度。认为公司借助此次合作进一步巩固在自动驾驶领域的行业领先地位，有力推动公司自动驾驶产品在乘用车市场的广泛应用，增厚公司未来业绩。

预计杰发科技明年并表后，公司2016-2018年净利润分别为1.87亿、4.80亿、6.07亿，摊薄后的EPS分别为0.18元、0.37元、0.46元，PE分别为108、51、41倍。看好公司借助高精度地图、算法、芯片优势切入自动驾驶解决方案，最终转型自动驾驶平台服务商，进一步拓展成长空间。

宝信软件：宝之云四期启动，区域IDC巨头显现

公告公开发行A股可转换公司债券预案，计划发行募集资金总额不超过16亿元，投入宝之云IDC四期项目。

业绩略低于市场预期，新兴业务贡献加大。公司为钢铁行业定制化软件领先企业，MES（软件制造执行系统）签约印度热轧项目，EMS（能源管理系统）向能源云服务拓展。由于上半年国内钢铁制造行业产能过剩，公司传统软件服务收入有所下滑；另一方面宝之云IDC二期项目由于客户因素，交付进度低于项目规划，对收入增长带来一定影响。总体上公司积极拓展IDC、云计算、工业4.0等新领域，新业务已成为业绩增长引擎。

IDC业务进展顺利，跻身一线城市IDC提供商。宝之云项目进展顺利，一期（4000机柜）全负荷运营，二期（3800机柜）开始投产，三期（9500机柜）按照客户需求逐步建设和交付，计划到2018年机柜数量达到1.8万个。公司计划募集资金16亿元，投入宝之云IDC四期项目，估算新建机柜规模约1万个。项目建成后，公司在上海罗泾将合计拥有3万个机柜，有望成为区域最大的IDC提供商。公司建设和运营能力获得大型客户认可，订单驱动的销售模式确保项目收益，IDC业务有望拉动公司收入快速增长。

以智能制造和智慧城市为引领，加快云业务拓展。宝之云已面向中国盐业、上海医药、五矿集团等提供服务。公司此前与重庆签署战略合作协议，合作建设“企业云平台”及“大数据支撑服务中心”，代表公司大数据、云计算服务加快落地。公司和秦皇岛市合作建设智慧能源云平台，有望形成样板有效复制到其他城市。工业4.0技术储备扎实，拟合作设立宝能科技、联合传动，深耕能源管理、电气传动等细分市场。

公司在上海IDC资源得天独厚，宝之云IDC四期项目提上日程，以智能制造和智慧城市为引领，云计算空间广阔。考虑到客户因素导致宝之云二期延迟交付，下调公司2016~18年EPS预测为0.50/0.73/0.88元（原预测为0.59/0.89/1.14元）。看好公司成长为区域IDC龙头，规模效应和应用延展提升整体效益，对标可比公司给予2017年40XPE，目标价29.2元。